כותרות TheMarker >
    cafe is going down
    ';

    לא עסקי, אבל בכל זאת

    עניין של דעה.

    ארכיון

    רקוויאם לקורקינט חשמלי

    28 תגובות   יום רביעי, 11/6/08, 15:02
    לפני שנסעתי לאנגליה, חשבתי לנצל את ההזדמנות ולקנות לי שם קורקינט חשמלי.
    קורקינט חשמלי למבוגרים עולה בארץ לפחות 5000 ש"ח, בעוד באנגליה מצאתי קורקינט ראוי ב 120 פאונד באיביי. הידד.
    הזמנתי משלוח לבית של חברים, הוא הגיע תוך יום, גדול יותר מכפי שציפיתי, אבל נחמד. עשינו עליו סיבוב ניסיון בשכונה.
    ידעתי שברגע שאני מגיע איתו לארץ, אני קונה לי קסדת אופניים, מרכיב לו פנסים ומחזירי אור וכך אהיה מבסוט שאני גם חוסך בזיהום האויר, גם לא צריך לחפש חניה וגם רוכב על כלי שנוסע לאט יותר מאופניים, שוקל פחות מקלנועית ויש בו אפילו בולמי זעזועים ובלמי דיסק.



    הקורקינט ואני, בימים הטובים באנגליה

    את הקורקינט ארזנו בזהירות, אבל במכס נעצרתי.

    זה היה לפני שלושה שבועות.

    התקנות של משרד התחבורה מתירות ייבוא של קורקינט רק אם הוא עומד בתנאים הבאים:
    מהירות: עד 12 קמ"ש (ריצה קלה, אופניים מגיעים בקלות ל-40 קמ"ש)
    מנוע עד 100 וואט (לא יצליח לסחוב יותר מילד, בטח לא בעליה)
    ומשקל כולל שלא יעלה על 12 ק"ג. זו הבדיחה הגדולה מכולן, מפני שכדי לעמוד בדרישה הזו חייבים להתפשר על בטיחות. לכן שומעים על מקרים של כידונים שנשברים, לכן אין על קורקינטים שמותרים ליבוא אמצעי בטיחות מינימלים, בטח לא בלמים טובים.

    מכיוון שהקורקינט שלי (ששוקל 21 ק"ג) לא עמד בכל התנאים האלו, הקורקינט הנוח והבטיחותי שלי עוכב במכס.

    ניסיתי לקבל אישור מיוחד. פניתי למשרד התחבורה, פניתי למחלקת התקינה באגף הרכב. דיברתי עם האחראים על הייבוא ועם טכנאים.
    על פי החוק של מדינת ישראל, מכיוון שהקורקינט אינו מוגדר כקורקינט צעצוע, הוא נחשב ללא פחות מאופנוע.


    אופנוע? כן. כך אומרת מדינת ישראל.

    למכס עצמו לא היתה שום התנגדות להכניס את הקורקינט. ערכו לא עבר את הסף המותר להבאה. אבל הייתי זקוק לאישור של משרד התחבורה כדי להכניס את הקורקינט לארץ ואישור כזה לא יכולתי לקבל.

    התשובה הראשונה שקיבלתי מכל מי שפניתי אליו היתה "הרבה ניסו, אין לך סיכוי". אבל החלטתי להתעקש ולהבין למה אני לא יכול לייבא מוצר פשוט שנמכר בארץ בלי בעיות. חיפשתי גם באינטרנט במקביל לנסיונות שלי להגיע לגורמים המוסמכים, אבל מלבד תיאוריות קונספירציה לגבי יבואני הרכב שלא רוצים נגיסה בהכנסותיהם לא מצאתי סיבה הגיונית. טענות הבטיחות לא רלוונטיות בעיני גם מפני שכלים הרבה פחות בטיחותיים מאושרים לנסיעה בארץ וגם כי אין שום מניעה לבנות כלי כזה ולנסוע עליו. שלא לדבר על כך שהקורקינטים שכן מאושרים לייבוא הרבה פחות בטיחותיים.

    כל העניין קצת מתסכל. למשרד התחבורה יש אינטרס ברור לאפשר ייבוא ומכירת קורקינטים חשמליים בארץ. זה יפחית את עומסי התנועה בערים, יפחית את מצוקת החניה ובעיקר יפחית את מספר תאונות הדרכים הקטלניות. פגיעה של קורקינט כזה, גם אם נוהג עליו מישהו בלתי אחראי, לא תגרום ליותר מפציעה קלה. מרכז הכובד של הכלי נמוך מאד והוא יציב באופן מפתיע וקל לנסוע עליו. גם אני, גם נירית וגם חבר נוסף נסענו עליו בקלות בנסיון הראשון.
    גם העובדה שמדובר בכלי חשמלי מאפשרת, בניגוד לקורקינט מונע במנוע בנזין, לנסוע באיטיות רבה. סיבוב הידית שולט במהירות.

    גם למשרד לאיכות הסביבה יש אינטרס ברור לייבא קורקינטים חשמליים. זיהום האוויר הנגרם מייצור החשמל המיועד לטעינת הקורקינט הוא מזערי. פחות מעשירית מזיהום האויר שמייצר כל כלי רכב אחר. בנוסף, כשיוקמו תחנות כח יעילות יותר לייצור חשמל זיהום האויר יפחת עוד יותר מיידית לכל הרכבים החשמליים בעוד ברכבי גז גם אם תהיה מהפיכה מחר בניצולת, יהיה צורך בהחלפת כל המכוניות לפני שהאפקט יוטמע לחלוטין.

    שוחחתי בטלפון ואף נפגשתי אישית עם אנשים לא מעטים במשרד התחבורה. מהיועצת המשפטית ועד למנהלת אגף התקינה. קראתי חלק גדול מתקנות התעבורה בנסיון להבין את המערכת. האנשים שאיתם דיברתי היו מסוייגים בהתחלה ופתחו בסירוב אוטומטי, אבל מרגע שהתעקשתי ודרשתי הסברים הם דווקא הראו אכפתיות וניסו לעזור. בשלב מסויים ביקשתי לפרק את המנוע. הקורקינט הזה שימושי לי גם ללא מנוע ויהיה בטיחותי הרבה יותר מה RAZOR שבו אני משתמש היום. אבל גם בקשה זו נדונה ונדחתה. תקנות שלא מאפשרות לזוז מילימטר.
    (למעשה, דווקא יש תקנה בחוק: 269א, שמאפשרת למשרד התחבורה לתת אישור חריג לכל כלי, אבל לא הצלחתי למצוא מישהו שיפעיל את התקנה הזו בשבילי)

    אז אני לא יכול להכניס את הקורקינט לארץ.
    אני לא יכול להסיר ממנו את המנוע כפי שרציתי ולנסוע עליו ללא מנוע.
    אני לא חושב שישתלם לי לשלוח אותו חזרה לחו"ל כמתנה לחברים בארצות נאורות יותר (שאגב, מגבילות קורקינטים למנוע עד 500 וואט).  זה כנראה יעלה יותר מעלות הקורקינט.
    אני בטח לא אקנה בארץ קורקינט ב 5000 ש"ח. מחר עוד יחליטו להחרים לי אותו כי אין לי רשיון על אופנוע או לתת לי קנס כי אני לא נוסע על הכביש אלא על המדרכה. יכול להיות שאקנה בחו"ל קורקינט חשמלי שכן עונה על הדרישות, אבל יהיה הרבה פחות יציב והרבה פחות בטיחותי לי.

    הקורקינט שלי ילך כנראה להשמדה ואני לא יכול לעשות שום דבר נוסף חוץ מלכתוב על זה.
    ולשלוח עותק לשר התחבורה
    ולכל הגורמים שדיברתי אתם, כי באמת שהם היו נחמדים, הם רק נאלצו לפעול במסגרת החוק הנוקשה.

    החוק שצריך במוקדם או במאוחר להשתנות!

    דרג את התוכן:

      תגובות (27)

      נא להתחבר כדי להגיב

      התחברות או הרשמה   

      סדר התגובות :
      ארעה שגיאה בזמן פרסום תגובתך. אנא בדקו את חיבור האינטרנט, או נסו לפרסם את התגובה בזמן מאוחר יותר. אם הבעיה נמשכת, נא צרו קשר עם מנהל באתר.
      /null/cdate#

      /null/text_64k_1#

      RSS
        18/8/09 23:56:

      תגובה שכתבתי היום לכתבה ב YNET:

       

      הקורקינטים החשמליים יכולים להציל את חייכם! וביותר מדרך אחת:
      - יש המון קורקינטים בתל אביב אבל לא שומעים על נפגעים בתאונות. הסיבה? נזק בתאונה נגרם גם מהמהירות, אבל גם מהמסה (משקל) של הגוף הפוגע. קורקינט הוא קל יחסית, כמו אופניים, הוא שוקל עשירית מאופנוע. הפגיעה לכן במקרה של התקלות עם הולך רגל היא נמוכה יחסית.
      - שימוש מוגבר בקורקינטים (תקינים ובעלי מערכות בלימה טובות) יפחית את התנועה במרכז הערים. קורקינטים גם לא זקוקים למקום חניה ואם יהיו הרבה קורקינטים תהיה גם עליה במקומות חניה זמינים = פחות זמן של מכוניות על הכביש בחיפוש חניה.
      - נהגים בשלילה שנוהגים מחוסר ברירה במכוניות יוכלו להשתמש בקורקינט מבלי לעבור על החוק ומבלי לסכן חיים.
      - זיהום אויר הורג מאות אנשים מדי שנה!!! הקורקינט (כולל החלפת סוללות וייצור חשמל לצורך הטעינה) מזהם פחות מעשירית מכל אופציה ממונעת אחרת.

      אי אפשר לשכנע את כולם לנסוע באופניים. זה יותר בריא, אבל אי אפשר להגיע מזיעים לפגישה עסקית ואי אפשר לחייב התקנת מקלחות בכל מקום.
      כדי לעודד קורקינטים בטיחותיים חייבים להסיר את המגבלה המטופשת על המשקל ההספק וכו'. אם רוצים להגן על ילדים אפשר להגביל את גיל השימוש, בדיוק כמו בכלי רכב אחרים.
      קורקינט טוב אמור לעלות כ-1000 שקלים. בגלל איסור היבוא, המחיר בארץ הוא בלתי הגיוני - כ 5000 שקלים ומעלה. התקנות האלו עולות בחיי אדם.

        22/4/09 13:04:

      צטט: בייק 2009-04-21 11:59:11

       

       נכון, אבל לחשוב שנגמרת לך הבטריה ואתה באמצע הדרך. לא נעים. 

       

       לא כזה נורא. דוחפים עם הרגל - כמעט כמו בקורקינט לא ממונע.

        21/4/09 11:59:

      צטט: eliram 2009-04-21 11:46:30

      שתי סיבות:

      1. מרכז הכובד של הקורקינט נמוך הרבה יותר מזה של אופניים, מה שהופך אותו לכלי הרבה יותר יציב ובטוח.

      2. הרבה יותר קל לקפל אותו והוא תופס הרבה פחות מקום. אם אני נוסע בקורקינט למקום העבודה, אני יכול להניח אותו בצד בלי שהוא יפריע. אופניים תופסים הרבה יותר נפח, קשה לתמרן אותם, הם לא נכנסים בקלות למעלית וכו.

       

       

       נכון, אבל לחשוב שנגמרת לך הבטריה ואתה באמצע הדרך. לא נעים. 

        21/4/09 11:49:

      צטט: מעוז הקור 2009-03-03 08:14:44

      אני חושב שהעניין הוא שאם תביא כלי רכב שעובד על חשמל אז פשוט הרגת עוד כמה תחנות דלק בעקיפין וגרמת לכלכלה לצנוח ... אבל זה רק אני

       

      קודם כל, לא כל כך מהר הורגים את תחנות הדלק.

      שנית, בדיוק כפי שהמהפיכה התעשייתית לא הרגה את הכלכלה העולמית שהתבססה על עבודת פועלים במקום עבודת מכונות, כך גם מעבר לרכבים חשמליים לא ממש יפגע בכלכלה הישראלית. להיפך! סוללות אפשר לייצר ולחדש בישראל, דלק חייבים לייבא.

       

      מה גם שלחברת החשמל תהיה פרנסה טובה קצת יותר...

        21/4/09 11:46:

      צטט: בייק 2009-04-20 14:48:09

      למה לשלם אלפי שקלים לרכישת קורקינט (מלבד הפאן)

      אם במחיר זול הרבה יותר ניתן לקנות אופניים חשמליים 

      שיכולים לשמש אותנו גם כשהבטריה נגמרת?

      את שלי רכשתי ב2500 ש"ח באקורייד ולמרות שקורץ לי

      לנסות רכיבה על קורקינט אני מאוד מרוצה.

      http://sites.google.com/site/ecoflashride/

       שתי סיבות:

      1. מרכז הכובד של הקורקינט נמוך הרבה יותר מזה של אופניים, מה שהופך אותו לכלי הרבה יותר יציב ובטוח.

      2. הרבה יותר קל לקפל אותו והוא תופס הרבה פחות מקום. אם אני נוסע בקורקינט למקום העבודה, אני יכול להניח אותו בצד בלי שהוא יפריע. אופניים תופסים הרבה יותר נפח, קשה לתמרן אותם, הם לא נכנסים בקלות למעלית וכו.

       

        20/4/09 14:48:

      למה לשלם אלפי שקלים לרכישת קורקינט (מלבד הפאן)

      אם במחיר זול הרבה יותר ניתן לקנות אופניים חשמליים 

      שיכולים לשמש אותנו גם כשהבטריה נגמרת?

      את שלי רכשתי ב2500 ש"ח באקורייד ולמרות שקורץ לי

      לנסות רכיבה על קורקינט אני מאוד מרוצה.

      http://sites.google.com/site/ecoflashride/

        4/4/09 13:45:

      האם זה הפתרון (המאוד יקר)?

       

      מסתבר שמישהו התחיל לייבא לארץ את הקורקינטים החשמליים המאוד נחשבים (ומאוד יקרים) של חברת goped

       http://www.goped.com/Products

       

      הנה האתר שלהם

      http://goped.co.il

       

      נסעתי על אחד מהם אתמול בנמל (הציגו אותם במסגרת יום ירוק) וזה כיך שחבל"ז...

      יתרון גדול שלהם על הטרקר הישראלי (http://www.motion-innovation.com) הוא המשקל (12 קילו בלבד), מה שמאפשר להעלות ולהוריד אותם מדירה רגילה (ולא קרקע).

      הם טוענים שהם עברו את כל האישורים הנחוצים בארץ... מעניין...

       

      לצערי המחיר בשמיים - 7,900 ש"ח... (המחירבארה"ב 1,400$)

       

      למה אין כזה ב-2,000 ש"ח? למה?

        3/3/09 08:14:
      אני חושב שהעניין הוא שאם תביא כלי רכב שעובד על חשמל אז פשוט הרגת עוד כמה תחנות דלק בעקיפין וגרמת לכלכלה לצנוח ... אבל זה רק אני
        11/10/08 23:31:

      צטט: קיבוצניקית מהצפון 2008-10-08 18:54:58


      אני מבינה שצריך לפרק את המנוע מהקורקינט לפני שמביאים לארץ.

      אבל מה, אם המנוע הוא מעל 100 W, האם אפשר בכלל להביא לארץ, אפילו במזוודה?

      לי יש קורקינט באוסטרליה, וחשבתי לשלוח את חלקי הפלסטיק והכידון בדואר לארץ ולהביא את המנוע והמצבר במזוודה.

      קורקינט חשמליקורקינט חשמלי

       

       על פי מה שנמסר לי במשרד התחבורה:

      אסור להביא קורקינט ממונע החורג מההוראות.

      אם אין לו מנוע, הרי שאינו קורקינט ממונע.

      אין גם שום מניעה מלהביא מנוע לארץ. אין שום איסור המתיחס למנוע בעל הספק כלשהו. 

      חוץ מזה, מנועים ומצברים קל לקנות בארץ. אם כי המחירים מגיעים לכמה מאות שקלים לכל מצבר.  אין לי מושג לגבי מנועים.

       

      עם זאת, יכול מאד להיות שבמכס יחליטו להיות יצירתיים ולמנוע ממך להכניס את הקורקינט גם אם הוא ללא המנוע. אני מסופק אם יש לזה יסוד חוקי, אבל לכי תתדייני איתם משפטית.

      על פי החוק, אסור לך להרכיב את הקורקינט ולהשתמש בו בארץ, אבל אם את לא ייבאת קורקינט ממונע, אין להם סיבה לעצור אותך (אלא אם כן ידרשו עליו מכס בשל העלות שלו).

       

      בהתחשב בכך שהקורקינט שלך משומש, אני לא חושב שערכו יעבור את הסף המותר. ושלא יצטטו לך מחירים בארץ, כי זה לא חוקי למכור קורקינטים ממונעים בארץ. 


      אני מבינה שצריך לפרק את המנוע מהקורקינט לפני שמביאים לארץ.

      אבל מה, אם המנוע הוא מעל 100 W, האם אפשר בכלל להביא לארץ, אפילו במזוודה?

      לי יש קורקינט באוסטרליה, וחשבתי לשלוח את חלקי הפלסטיק והכידון בדואר לארץ ולהביא את המנוע והמצבר במזוודה.

      קורקינט חשמליקורקינט חשמלי

        11/8/08 02:32:

      אכן מרגיז...

      וכפי שראית, מוכרים את זה בלא מעט אתרים.

      הנה דגם ה- X-treme 600, במחיר מופקע:

       http://www.avacorisrael.com/83194/X-Treme-Fast-600-Watt-Electric-Racing-Scooter

       

      אחד הקורקינטים הממונעים היותר נמכרים בארץ הוא ה-Trekker הישראלי (שבוודאי לא עומד בתקנות משרד התחבורה):

       http://business.msn.co.il/msnBusiness/Marketing/200712/20071225124656.htm

      שים לב באיזו צורה הם מתקלים את תקנות משרד התחבורה (כנראה שכל מה שאתה צריך לעשות זה "להתחייב" לא לסחוט יותר מדי את דוושת הגז... קריצה)

        10/8/08 12:20:

      צטט: microsheep 2008-08-08 02:24:30

      סיפור עצוב ומכעיס...

       

      בתור אחד שהתחיל להתעניין בתחום (מתוך רצון ליסוע 3 קילומטרים מהבית לעבודה, ולא ברכב), היכן אפשר להשיג מידע על הנושא:

      איזה כלי מתאים לנסיעה של מספר קילומטרים, אבל גם לאחסון בדירה (לא קרקע)?

      איזה דגם רכשת?

      האם יש דגמים מקבילים בארץ (גם אם במחירים מרקיעי שחקים)?

       

      http://www.e-go.co.il//

      http://korkinet4u.net/models.php

      http://www.scooterz.co.il/two.html

       

       הדגם המקביל למה שקניתי הוא x-treme 600 והוא נמכר כיום בארץ במחיר 5500 ש"ח בערך בקישור הראשון שנתת. (מה שיותר מרגיז אותי - זה נמכר בראש חוצות, אבל לי מחרימים)

        8/8/08 02:24:

      סיפור עצוב ומכעיס...

       

      בתור אחד שהתחיל להתעניין בתחום (מתוך רצון ליסוע 3 קילומטרים מהבית לעבודה, ולא ברכב), היכן אפשר להשיג מידע על הנושא:

      איזה כלי מתאים לנסיעה של מספר קילומטרים, אבל גם לאחסון בדירה (לא קרקע)?

      איזה דגם רכשת?

      האם יש דגמים מקבילים בארץ (גם אם במחירים מרקיעי שחקים)?

       

      http://www.e-go.co.il//

      http://korkinet4u.net/models.php

      http://www.scooterz.co.il/two.html

        7/8/08 16:59:
      בושה לישראל! מכיוון שקורקינט זה כלי חסכוני בדלק ובהוצאות מיותרות, רק קצת חשמל שזה ממש מזערי ואפשר להיתנייד איתו לכל מקום. חבל שככה זה בישראל אבל יש לי שיטה טובה להעביר את זה לישראל. פשוט מפרקים אותו עד כמה שאפשר. חבל קורקינט כזה יפה ובטח טוב שאי אפשר לעביר אותו לישראל הולך ככה להשמדה?! חבל.
        7/8/08 16:57:

      צטט: symoto 2008-08-06 19:57:55


      ידידי היקר...כל מה שכתבת נכון פרט לדבר אחד...הקורקינט הנחמד שלך לא יושמד לא ייגרס ולא שום דבר בסגנון...הוא יעמוד במחסנים של המכס עד שמישהו יקנה אותו ב-200 ש"ח וזה במקרה הטוב...(במקרה הפחות טוב אבל היותר סביר...המוכס או מישהו מסביבתו הקרובה ייקח אותו איתו הבייתה בסוף יום עבודה...ככה שיש סיכוי,ולא הייתי אומר קלוש, שאותו קורקינט שלא נתנו לך להכניס לארץ ימצא את דרכו חזרה לאספלט,אממה... לא אתה תנהג בו...

       

       זה נכון לפריטים שהוחרמו ע"י המכס ולא שוחררו באמצעות קנס, אבל פה ההתנגדות היא של משרד התחבורה ועקרונית אסור למכס למכור את הקורקינט (למרות שמוכרים כאלו בחנויות חופשי).

      מה שכן, לפעמים מוכרים מכולה מלאה בקורקינטים כאלו למישהו שמוכן לקנות ולייצא אותם איכשהו. 

        6/8/08 19:57:

      ידידי היקר...כל מה שכתבת נכון פרט לדבר אחד...הקורקינט הנחמד שלך לא יושמד לא ייגרס ולא שום דבר בסגנון...הוא יעמוד במחסנים של המכס עד שמישהו יקנה אותו ב-200 ש"ח וזה במקרה הטוב...(במקרה הפחות טוב אבל היותר סביר...המוכס או מישהו מסביבתו הקרובה ייקח אותו איתו הבייתה בסוף יום עבודה...ככה שיש סיכוי,ולא הייתי אומר קלוש, שאותו קורקינט שלא נתנו לך להכניס לארץ ימצא את דרכו חזרה לאספלט,אממה... לא אתה תנהג בו...
        15/6/08 11:45:

       

      צטט: דייויד_ 2008-06-12 16:27:48

      כמה עצוב... היה לי סיפור דומה.. פשוט לא נשאר דבר לעשות..

      (שנים שלא ראיתי אותך איש, שמח לשמוע שאתה בסדר!!)

      צודק, רק לצעוק נותר לנו.  :=)

        13/6/08 00:01:

      מדינת חלם.

       

        12/6/08 16:27:

      כמה עצוב... היה לי סיפור דומה.. פשוט לא נשאר דבר לעשות..

      (שנים שלא ראיתי אותך איש, שמח לשמוע שאתה בסדר!!) 
        12/6/08 11:12:

       

      צטט: ארול 2008-06-12 10:19:21

       

      צטט: eliram 2008-06-12 09:24:14

       

      צטט: ארול 2008-06-11 20:49:58

      אתה ישראלי אתה?

      היית צריך לפרק לגורמים ולחלק בין הנוסעים בטיסה!

       

      קודם כל, טסתי לבד.

      כל ישראל ערבים זה לזה.

       נתנו לך משהו להעביר?

       

      תכל"ס, אם אני אשלם עוד כמה מאות שקלים על משלוח, אני אוכל להטיס את הקורקינט לחו"ל, לפרק שם את המנוע, להביא אותו שוב, ואז מותר יהיה לי להכניס אותו לארץ באופן חוקי לגמרי.

       אבל לפרק פה בארץ לא נותנים לי.

      מרגיז. 

        12/6/08 10:19:

       

      צטט: eliram 2008-06-12 09:24:14

       

      צטט: ארול 2008-06-11 20:49:58

      אתה ישראלי אתה?

      היית צריך לפרק לגורמים ולחלק בין הנוסעים בטיסה!

       

       קודם כל, טסתי לבד.

      כל ישראל ערבים זה לזה.

        12/6/08 09:24:

       

      צטט: ארול 2008-06-11 20:49:58

      אתה ישראלי אתה?

      היית צריך לפרק לגורמים ולחלק בין הנוסעים בטיסה!

       

       קודם כל, טסתי לבד.

      אבל מעניין שאתה אומר את זה, כי ממה שהבנתי מהאנשים שאיתם דיברתי, הסיבה שהקורקינט עוכב היתה מפני שמחובר אליו מנוע. לו הייתי מפרק את המנוע בחו"ל, לא היתה עילה לעצור את הקורקינט.

      עכשיו אני אפילו לא יכול לפרק את המנוע ולהשתמש שימוש לגיטימי וחוקי למהדרין בקורקינט שלי, רק מפני שלא עשיתי זאת בחו"ל. ניתן להסתכל על זה כעל סוג של ענישה שהיא תוצאה של ראייה בירוקרטית.

        11/6/08 20:49:

      אתה ישראלי אתה?

      היית צריך לפרק לגורמים ולחלק בין הנוסעים בטיסה!

       

        11/6/08 20:21:

       

      צטט: velvet 2008-06-11 19:06:47

      אנחנו מדינה ייחודית. יוצאת דופן. הכל בה חלמאי. טוב, הרוב, כך שכלום לא מפתיע אותי.

       

       דווקא יחסית הופתעתי לטובה מהאנשים שבדרגי הפקידות הגבוהים. רציניים אבל פתוחים להסביר וסבלניים. גם אנשי המכס, גם במשרד התחבורה.

      הבעיה היא או בהסתגלות איטית מדי לקדמה או בחוסר יכולת להתוות מדיניות שהיא קצת מעבר לקיפאון. אני מקווה שההשערה הראשונה היא הנכונה.

        11/6/08 19:06:

      אנחנו מדינה ייחודית. יוצאת דופן. הכל בה חלמאי. טוב, הרוב, כך שכלום לא מפתיע אותי.

       

        11/6/08 16:36:

       

      צטט: ארול 2 2008-06-11 15:16:49

      משרד התחבורה עסוק כרגע בסוגיית האיום האירני. מה אתה מטריד אותם בקורקינטים?

      לא ברור לי למה אסור לייבא כאשר כלי מאוד דומה- הטרקר, מיוצר בארץ. רק מאוד יקר.

       על פי טענת כל מי ששאלתי אותו, כל כלי רכב כזה המיובא או מיוצר בארץ הוא פשוט לא חוקי.

      וזה לא שמוכרים אותם בהחבא, היתה בעיתון העיר לפני שבוע וחצי כתבה גדולה בנושא. 

       

        11/6/08 15:16:

      משרד התחבורה עסוק כרגע בסוגיית האיום האירני. מה אתה מטריד אותם בקורקינטים?

      לא ברור לי למה אסור לייבא כאשר כלי מאוד דומה- הטרקר, מיוצר בארץ. רק מאוד יקר.

      פרופיל

      eliram
      1. שלח הודעה
      2. אוף ליין
      3. אוף ליין

      סטטיסטיקה

      מוזיקה שאני שומע דרך CDizz

      בלוג עסקי

      קישורים